Yerli otomotiv üretimi için start Başbakanımız Recep Tayyip Erdoğan tarafından verildi.Geç kalmış bir iş te olsa gösterilen kararlılık takdire şayandır.Metro vagonlarının Ankara Ostim"de yapılması için Başbakanın,Ankara Anakent Belediye Başkanı ile Ostim OSB Yönetimini bir araya getirdiğini ve bu konu ile ilgili Kümelenme çalışmalarını başlattığı  biliniyor.

Türk  Sanayisinin  ulaştığı düzey, sadece otomobil,metro vagonu değil uçak bile yapabilecek haldedir.Nitekim Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım"da ""üç ay içinde uçak yapabiliriz ""şeklinde açıklama yapmıştır.Açıklama abartı değil tamamen bir gerçektir.Organizasyonunda benimde bizzat olduğum Ankara"da  yapılan TSK Malzeme sergisinde, yurt dışından alınan 7300 çeşit yedek parçanın yerlileştirilebilmesi için Türk sanayicisinden neredeyse tamamına teklif gelmişti.Bunun anlamı şudur:Artık ülkemiz sanayicisinin üretemeyeceği sanayi ürünü yok denecek kadar azdır.

En önemli sorun bu sanayicilerin bir araya getirilip gerekli kümelenmenin organize edilmesidir.Burada ortaya çıkan kümelenme Avrupa ve Amerika"nın yıllardır uyguladığı itici gücüdür.Kümelenme nedir diye baktığımızda:

KÜMELENME:  Aynı bölgede, aynı iş kolunda, aynı değer zincirinde faaliyet gösteren, birbiriyle işbirliğinde bulunan ve aynı zamanda birbirine rakip olan, işletmelerin ve onları destekleyici kurumların bir araya gelmesi olarak tanımlanabilir.

Aynı iş kolunda faaliyet gösteren firmalar;büyük projelerde birlikte çalışabilir,ortak satın alma,ortak eğitim,ortak laboratuar,ortak üretim,değerli teknik ekipman veya elemanları ortak kullanma,birlikte ihracat,fuara katılım vs vs gibi sayısı çoğaltılabilecek avantajlara sahip olurlar.

Yurdumuzda savunma sanayi,sağlık,iş makineleri ,otomotiv yan sanayi konularında çok başarılı çalışmalar yapan kümeler kurulmuştur.Küme kurulması Ekonomi Bakanlığı tarafından teşvik kapsamına alınmıştır.

Bir otomobilin üretilebilmesi için gerekli olan yüzlerce çeşit parça vardır.Bunların tamamının bir fabrikada üretilmesi çok zordur.Otomotiv için yan sanayinin olması çok önemlidir.Temsa"nın yıllar öncesinden Adana"da kurulmuş olması,otomotiv yan sanayinin gelişmesini sağlamıştır.Adana ;yassı sac temini,elektrik,doğalgaz,su,atık su arıtma,nitelikli işgücü kaynakları konusunda sorunu olmayan bir merkezdir.Adana"nın İskenderun ve Mersin Limanlarına yakınlığı,havayolu ,demiryolu ve karayolu imkanlarının en üst seviyede olması Yerli Otonun Adana"da üretilmesi gerektiği konusunda bizleri hayli umutlandırmıştır.Adana Hacı Sabancı OSB"nin kuzeyinde 20.000 dönümlük  çoğu hazineye ait arazi bu iş için yeterli ve çok uygundur.Bu alan zaten Adana Hacı Sabancı OSB"nin tevsii alanı olarak master planda yer almaktadır.

Bunun için yapılması gereken Hükümet nezdinde girişimlerde bulunmak ve yatırımlarla ilgili teşvikleri Adana için alabilmektir.Bundan önceki bir çok teşvikten pay alamayan   Adana artık kabuğunu kırıp hak ettiği yere gelebilmelidir.Aldığı aşırı göçle işsizlikte Türkiye sıralamasında lider olan Adana"nın hak ettiği liderlik işsizlik değil, üretim ve ihracat olmalıdır

Adana Valiliği,Adana Milletvekilleri,Belediyelerimiz,Adana Sanayi Odası,Adana Ticaret Odası, ve diğer STK"lar ile yerel medyamızın  oluşturacağı lobi bu yatırımı Adana"ya çekebilirse tarihi bir başarı  yakalanmış olur.