Önceki adı Devlet Bahçeli Köprusu idi.2016 da 115 milyon TL ye ihale edildi.Inşaatı bir türlü sağlıklı ilerlemedi.Kısa sürede yeniden ihale edildi, bu sefer maliyeti  215 milyon TL ye çıktı. Yine olmadı,yürümedi..

 

Adana'da; Şehir hastanesi, yeni stadyum, adliye sarayları ve üniversite kampüslerinin trafik yükünü rahatlatması amacıyla yapımına 2016 da başlanan   nehir köprüsü ,1.800 metre uzunluğuyla Türkiye'nin en uzun 4. köprüsü olacak.

 

Yapımına 2016 da başlanmasına rağmen kaynak sıkıntısı nedeniyle 2019 yılına kadar ancak üçte biri tamamlanabildi. 2019 yerel seçimlerinde Zeydan Karalar, Büyükşehir Belediye Başkanı seçildi. Karalar döneminde, maddi yetersizlikler gerekçe gösterilerek, projeye ara verildi.

 

Köprüyü mevcut haliyle devralan Ulaştırma Bakanlığına 700 milyon liralık kaynak aktarımı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 20 Ağustos 2020'de onaylandı. Ayrıca Erdoğan, Devlet Bahçeli'nin talebiyle köprünün isminin "15 Temmuz Şehitler Köprüsü" olarak değiştirildiğini duyurdu. Daha sonra ise köprü için ihale yapıldı ve inşaat yeniden başladı.

 

Bu süreçlerden sonra  maliyeti 3 katına çıkan köprü yeniden kaldığı yerden başladı. Yine/yeniden  umutlandık.

 

Ama 2022 sonunda biteceği hedeflenen köprü inşaatı ve bağlantı yolları çok yavaş ilerliyor.

 

Temeli,bizim köprüden  bir yıl sonra atılan ve bizim koprunun 3 misli büyüklüğünde (4.608 m ) ve Çanakkale boğazına yapılan "1915 Çanakkale Köprüsü" tamamlandı.26 martta hizmete açılıyor.

 

Yıllar geçti ,nehrin üzerine bir köprü yapmayı beceremedik.

Adana'nın kaderi mi bu?

Bu şehrin vekilleri ,

bürokratları neden bizim kadar üzülmez?

 

Tartışmalı Adana Metromuz da rekor bir gecikmeyle güç bela açılmıştı.

Başka bir ilde olsa ;

Balcalı,Stadyum,Sarıçam ek güzergahları çoktan yapılıp açılabilirdi.

 

Mersin ile birlikte kullanacağımız Bölgesel hava alanımız da çok gecikti.

 

Adana-Mersin sahil yolu yapılamaz mı?

 

Karataş-yeni havalimanı bağlantı yolu ne oldu ?

 

Yumurtalık Endüstri bölgesi 

2003 de konuşulmaya başladı...

 

Adana neden yatırımlarda öncelikli bir il olamıyor uzun yıllardan beri?